中美貿易戰之後，建大工業旗下越南廠二廠生產策略，最近也將大調整，擬由原只生產自有品牌Kenda的轎車胎及輕台中汽車借款卡車胎等輪胎，改調整可兼生產貼牌的轎車胎等輪胎，試圖爭取歐美客戶輪胎代工訂單。
建大透露，公司已接洽包括美商及歐商台中房屋二胎等約5、6家進口商，對方將提供自備輪胎模具，由建大代工生產轎車胎及休旅車胎等輪胎，預定明年度出貨。
對此，建大總裁楊銀明表示，在此代工政策調整後，未來旗下越南二廠的轎車胎等輪胎日產能，將朝倍數成長方向邁進。
越南二廠的轎車胎或輕卡車胎等輪胎，目前日產能近千條，越南廠也計畫擴產。法人估越南二廠轎車胎等輪胎日產能，明年可望增至5千條左右，最終規劃日產能2.5萬條。
二胎房貸政策收緊，意思是國家出了各項調控政策，提高了買房門檻，減少了利率優惠，甚至提高貸款利率，主要是為了抑制房價上漲，打擊炒房者，讓真正有住房需求的人能買到房子。通過金融政策的調整，繼續強行壓制房地產的金融槓桿，這對整個行業而言，是具有風向標的意義，而絕台中銀行二胎不是影響有限。隨著金融資源的稀缺，中小房企獲得金融資源的難度越來越大，成本越來越高，將難以為繼。在這個過程中，不排除一些過去玩高槓桿的頭部企業倒下，但更多的是大量的中小房企。從歷史上各國房地產泡沫的破滅看，金融政策和金融環境的變化，對整個行業的發展一般都是致命的。金融大環境的收緊，勢必改變房價的走勢，顛覆房價的邏輯。自住房體制改革後，各項住房信貸政策出台，同時刺激了住房貸款的增長，但隨著購房熱潮瘋漲，國家又提高了二胎房貸的條件和准入門檻。二胎房貸政策將收緊的傳言成為市民熱議的話題。
另建大印尼廠自行車胎日產能，明年也計劃大幅擴產。據了解，印尼廠目前自行車產能已滿載，日產能達1.6萬條，機車胎日產能3千條。其中，自行車胎明年日產能計畫拉高至3萬條。
法人認為，受到輪胎原物台中機車借款料價格波動、美國祭出反傾銷與反補貼稅的「雙反案」、匯損、大陸的轎車胎市場供過於求，及自行車胎市場表現不如預期等諸多影響，今年國內輪胎廠商營收與獲利表現，多半不如預期。不過，法人透露，建大在旗下越南及印尼等廠營運轉強後，公司明年營收與獲利，有機會比今年好。
銀行有很多低利率的方案，可是並非所有服務都能滿足你，像是機車借款銀行就沒辦法申辦了，不過在申請貸款的時候還是要多請專員做評估，就算去當鋪，也要查看對方是否有詳細說明，協助評估風險，而不是一昧教你趕快簽名接款走人，正當合法的當鋪會以客戶為主，協助資金周轉，你拿錢我收利息，達到互惠，當鋪更希望從今往後都還能保持「有借有還，再借不難」的狀態呢，所以仔細的風險評估對客戶跟當鋪都是很重要的，貸款的問題還是要交由專業的來，在網路上可以搜尋到不少當鋪業者，只要你有需求都可以主動去詢問，多方面評估比較後，都可以諮詢看看，比起自己在網路上瞎子摸象來的更有效率也更好哦，只要是合法的當鋪或者是銀行，當你有借款需求，就只有適不適合自己的借貸，沒有榨乾人的吸血鬼。
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